Gelegentlich kommt es bei der Installation der Antriebswellen für die Kopf- und Umlenkrollen des Elevators zu Fehlausrichtungen, die zu einer Abweichung des Becherbandes führen. Dieses Problem äußert sich typischerweise auf verschiedene Arten: Die Antriebswellen der Kopf- und Umlenkrollen sind weder parallel noch liegen sie in derselben vertikalen Ebene; beide Schächte sind in horizontaler Ausrichtung eingebaut, liegen aber nicht in derselben vertikalen Ebene; oder die Wellen liegen parallel und in derselben vertikalen Ebene, ihre horizontale Positionierung ist jedoch falsch. Unter diesen Bedingungen besteht die Gefahr, dass das Becherband aus der Spur gerät, gegen das Aufzugsgehäuse stößt und möglicherweise sogar reißt. Darüber hinaus ist der Kopfteil des Aufzugs nach längerem Betrieb erheblichen dynamischen Belastungen {{4}bis zu etwa 100 Tonnen- ausgesetzt, was unweigerlich zu Druckverschleiß an den Lagersitzen führt.
Bei herkömmlichen Reparaturmethoden handelt es sich um eine Auftragsschweißung mit anschließender maschineller Bearbeitung oder Elektrobürstenbeschichtung. Allerdings weisen diese Techniken bestimmte Einschränkungen auf. Die beim Schweißvorgang entstehenden hohen thermischen Spannungen werden möglicherweise nicht vollständig abgebaut, was zu strukturellen Schäden am Material führen kann. Im Gegensatz dazu ist die Elektrobürstenbeschichtung durch Beschichtungsdickenbeschränkungen eingeschränkt und anfällig für Abblättern. Darüber hinaus beinhalten beide Methoden die Reparatur von Metall mit Metall, wodurch die Kontaktbeziehung „hart-auf-hart“ nicht verändert wird; Unter dem kombinierten Einfluss verschiedener Betriebskräfte bleibt daher ein erneuter Verschleiß durchaus möglich.
Um diesen Herausforderungen zu begegnen, haben Unternehmen in Europa und Nordamerika in großem Umfang Polymerverbundwerkstoffe für Reparaturen eingesetzt. Diese fortschrittlichen Polymere weisen eine außergewöhnliche Haftung und hervorragende umfassende mechanische Eigenschaften auf, sodass Reparaturen ohne Demontage oder maschinelle Bearbeitung durchgeführt werden können. Sie beseitigen nicht nur die mit dem Schweißen verbundenen thermischen Spannungen, sondern bieten auch unbegrenzte Möglichkeiten zur Reparatur von Dicken. Vor allem verfügen diese Materialien über ein gewisses Maß an Nachgiebigkeit-eine Eigenschaft, die herkömmlichen Metallen fehlt-, die es ihnen ermöglicht, die vom Aufzug erzeugten Stöße und Vibrationen zu absorbieren, wodurch zukünftiger Verschleiß effektiv verhindert und die Lebensdauer der Gerätekomponenten erheblich verlängert wird. Diese Technologie erspart Unternehmen erhebliche Ausfallzeiten und bietet erhebliche wirtschaftliche Vorteile.
